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火车站轨道交通土建预留工程临电施工方案18p

  • 资料大小:1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-21 16:02
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 火车站轨道交通土建预留工程,于旅客地道轴线正下方通过,隧道为单洞双线结构。区间隧道设计起讫里程为:AK0+193.273,设计终点里程为:AK0+550,隧道长356.727m(双线),采用矿山法施工。由于轨道交通土建预留工程折返线区间隧道工期目标为2015年1月15日(春运前)与厦门站改扩建工程同步建成,鉴于工期压力,预留工程隧道在起点及终点端头各设竖井1座,作为区间隧道施工的临时通道组织施工。施工前期主要用电负荷为竖井施工,生活办公用电,现场照明用电。
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火车站轨道交通土建预留工程临电施工方案18p
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