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高速公路施工组织设计111p

  • 资料大小:744 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-23 15:39
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同段为TJ-6合同段,路线起于许市镇仰山村,桩号K16+621.500,终于三封寺镇官堰村,桩号K26+827.920,全长10.206km。 二、主要技术标准 1、公路技术等级 双向四车道高速公路 2、计算行车速度 100km/h 3、路基宽度 26m 其中:行车道2×2×3.75m,中央分隔带2.0m,路缘带2×0.75m,土路肩2×0.75m,硬路肩2×3m。 4、桥涵设计荷载 公路—I级 5、桥面净宽 2*净11.75m,涵洞与路基同宽。 6、设计洪水频率 大中小桥、涵洞1/100 三、沿线自然地理与地质概况 1、地形、地貌特征 本合同段地貌单元为剥蚀准平原区,垅岗地形与微丘洼地交替发育,洼地区多为睡到田,垅岗上多分布果树,地势均不高,地形起伏变化不大,覆盖层厚度较大,以填方为主,局部少量挖方。 2、工程地质 根据区域地质资料及设计勘探资料显示,本合同段均为第四系全新统。 3、气候条件 本区属中亚热带季风性湿润气候区,雨量充沛,光热能充足,四季分明,地区年平均气温17.1℃,年降水量1366mm,无霜期277天;4—8月为雨季,降雨量极大,该期间对施工不利,10—12月枯水期,水量较少,其余季节为平水期。 四、主要工程数量 本合同段主要工程为大桥381m/1座,中桥248.36m/4座,分离式立体交叉桥6座,涵洞通道60道(含匝道管涵8道),倒虹吸1道,渡槽1道,许市互通1座。 ⑴ 横挡湖大桥中心桩号为K17+439.000,孔径布置为15×25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为381m, 上部构造25 m预应力砼小箱梁4孔、5孔或6孔一联,按双幅布置。下部构造桥墩均采用2根D130cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。0号采用桩柱式桥台,2根D150cm钻孔灌注桩基础,15号桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。 ⑵ 徐家牌中桥中心桩号为K18+422.5,上部采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。 ⑶ 月台一桥中心桩号为K20+234.000,上部采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。 ⑷ 月台二桥中心桩号为K20+476.000,上部采用3×16m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长52.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D130cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台,4根D120cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。 ⑸ 高家屋场中桥中心桩号为K25+026.000,上部采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续 ,桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩,桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用桩柱式桥台,2根D150cm钻孔灌注桩基础,桩基础全部按摩擦桩设计。 ⑹ K19+799.150分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长60.88m。上部为29+25m预应力砼变截面连续箱梁,中墩按墩、梁固结设计,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,桩柱式桥台,采用满堂式支架现浇施工。 ⑺ K21+371.327分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长82.88m。上部为21+36+21m预应力砼连续箱梁,两个中墩上设置板式橡胶支座,端支承桥台上设置四氟板式橡胶支座,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,桩柱式桥台,采用满堂式支架现浇施工。 ⑻ K22+334.958分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长70.88m。上部为16.4+33.2+16.4m预应力砼连续箱梁,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,肋板式桥台,采用满堂式支架现浇施工。 ⑼ K22+755.000分离式立体交叉桥,上跨省道S306,桥梁全长97.08m。桥下净空12×5m,路线与被交道夹角300,上部为25+40+25m 预应力砼连续箱梁,按双幅错幅布置,两桥台之间采用护壁式挡墙挡土,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,肋板式桥台,采用满堂式支架现浇施工。 ⑽ K23+837.868分离式立体交叉桥,主线下穿,桥梁全长73.48m。上部为16.4+33.2+16.4m预应力砼连续箱梁,下部结构采用薄壁桥墩,U型桥台,扩大基础。 ⑾ K26+795.5分离式立体交叉桥,上跨省到S202,桥梁全长64.84m。上部为3×20m先张预应力砼空心板梁,下部0号采用肋板式桥台,3号采用桩柱式桥台,双柱式桥墩,桩基础。 ⑿ K19+509.029分离式立体交叉桥,桥梁全长59.08m。上部为两跨25m等截面现浇箱梁,下部构造采用双柱式桥墩,桩基础,桩柱式桥台,采用满堂式支架现浇施工。 1、路基土石方 路基填方1357633m3、挖方316339m3,结构物台背回填砂砾95505m3,土工格栅15658m3,清淤141960.4m3,换填砂151169.6m3。 2、排水防护 边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟共32565m,浆砌片石29598.77m3,防渗土工膜31953m2,透水土工布15311m2 。 3、涵洞、通道工程 涵洞通道60道(含匝道管涵),倒虹吸1道。 五、工程特点 1、本合同段上跨省道S306及省道S202,并跨越横档湖,交叉施工较多,施工干扰大,且修建进场施工道路较困难,外部运输条件复杂。 2、本合同段处于丘陵地区,土源缺乏,本项目路基土方大部分为填方,需集中取土,土源采集及运输较为困难。
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