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轨道交通反力架定位安装技术交底记录

  • 资料大小:10 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-27 10:14
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 交底内容: 一、施工工艺 1、对秀山站上行线始发井结构进行实地量测,确定反力架立柱尺寸并根据尺寸进行现场修割。 2、现场技术人员进行反力架立柱测量放线,确定立柱位置,立柱底部用快硬水泥进行找平,将反力架立柱吊放到位,进行初步调整,使得两立柱之间在5.35m的基础上多留2-3cm的余量,然后进行临时固定。 3、现场用千斤顶、手拉葫芦进行反力架立柱校正,保证其垂直度,垂直度校验采用立柱顶面焊接一根钢筋,伸出立柱,两个铅垂线悬挂于伸出的钢筋上,从立柱顶部相邻两个立面同时下垂,用直尺测量垂线上部和下部到立柱距离,距离相等时表明立柱竖直。 4、立柱定位时,确保两侧立柱与洞门面垂直,且立柱与上下横梁连接螺栓便于穿上。 5、反力架立柱经调整竖直后,将反力架立柱采用钢筋焊接的方式固定到车站结构中板位置,保证立柱稳定性。 6、将上下横梁吊放到位,按照立柱上的螺栓接口,对上下横梁进行连接,连接时,先将螺栓穿进,戴上螺母,待螺栓都穿进后将所有螺栓进行紧固。
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