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隧道双块式无砟轨道施工组织设计30p

  • 资料大小:95 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-07 15:30
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道全长9739m,进口里程DK236+211,内轨顶面标高1243.611m,出口里程DK245+950,内轨顶面标高1384.365m。隧道进口段DK236+211~DK239+064.65(长2853.65m)位于左偏曲线上,左曲线半径为R=4500m,隧道出口段DK242+077.15~DK245+950 (长3872.85m)位于左偏曲线上,左曲线半径为R=4500m,其余地段均位于直线上。从隧道进口DK236+211~DK236+600为15.5‰上坡,坡长389m;DK236+600~DK238+300为15.5‰上坡,坡长1700m;DK238+300~DK244+250为14.7‰上坡,坡长5950m;DK244+250~DK245+950为17.8‰上坡,坡长1700m。 都亭山隧道内正线铺设60㎏/m淬火无孔新轨,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道,采用SK-2型双块式轨枕、WJ-8A和WJ-7A扣件。在隧道进出口两端分别设置26m长的过渡段,其中5m在无砟轨道范围内,21m在有砟轨道范围内,无砟轨道过渡段范围分别是DK236+281~DK236+286,DK245+924~DK245+929;有砟过渡段范围分别是DK236+260~DK236+281,DK245+929~DK245+950;有砟过渡段采用长2,6m的过渡段专用轨,无砟过渡段采用无砟轨道专用轨;过渡段线路基本轨之间设置60km/m辅助轨,长度为25m,其中有砟轨道内20m,无砟轨道范围内5m。
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隧道双块式无砟轨道施工组织设计30p
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