介绍： 冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可选择水胶比低，单方水泥用量高，早期强度发展快的配合比，也可使用经试验满足要求的复合型防冻减水剂。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。冬季施工使用混凝土配合比须经监理单位批准后方可使用。 四、混凝土拌合和运输控制  1.混凝土搅拌必须在暖棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10℃。2.混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（≥5℃）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于80℃。混凝土拌合物的出机温度不宜低于15℃，最低不低于10℃，以确保混凝土入模温度满足相关要求（任何情况下均不低于5℃，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃）。  3.搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。  4.输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，尽量减少中间倒运环节缩短运输时间，减少混凝土施工过程中的热量散失。  5.当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整投料顺序、搅拌工艺及原材料的加热温度，经试拌合格后方可生产。  6.混凝土入模前，应采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土拌和物入模温度不得低于5℃。预制梁采用蒸气养护方式时，混凝土含气量不得超过4%。  7.混凝土运输、输送  为了防止混凝土在装车、运输过程中的温度损失过大，在拌和楼周围要做保温、防风处理。砼拌制好后，应及时运至浇注地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、坍落度变化等现象，对砼罐车用保温材料棉帆布进行包裹保温。另外，混凝土输送管道也应做相应的保温处理，管道采用棉帆布包裹、接头位臵采用防水电热毯包裹防止混凝土在输送过程中的温度损失，保证钻孔灌注桩砼入孔温度不低于10℃，承台和墩台身入模温度不低于10℃。 
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