首页

  1. 首页
  2. 轨道工程
  3. 内容

客运专线竖墙技术交底

  • 资料大小:26 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-11-21 10:33
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 施工方法及技术要求 1、(测量)先用经纬仪将全桥中线贯通,并与线路中线联测,以保证防护墙的圆顺与线型一致;再根据贯通的中线,按防护墙的设计位置,把防护墙的内外线定位于桥面上,并弹上墨线加以标识,每侧防护墙需放内外两条线。 2、(凿毛处理)清除防护墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒,并凿除超限部分的混凝土。用扳手调整防护墙预埋筋的位置、间距,清除附在上面的残碴混凝土,并进行除锈处理。用鼓风机将防护墙基层吹干净。 3、(钢筋)①必须使用复检合格的钢筋进行下料加工、绑扎,未经检验或检验不符合规定的钢筋不得投入使用。②将钢筋按设计图纸要求制作标尺,量好长度后,准确放入切断机内,起动切断机将钢筋切断,切断后的钢筋按不同编号和供料尺寸长短,分开堆放并标识。③钢筋弯曲时,Φ12、Φ10钢筋用钢筋弯曲机进行弯曲,φ8筋用人工弯曲;钢筋末端需做180°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径2.5倍,末端需做90°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径4倍,平直部分按设计要求确定。④绑扎钢筋之前,先预留出顶面钢筋的保护层厚度,确定箍筋的绑扎高度,然后间隔4m~6m绑扎骨架筋。⑤根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋,保证整条防护墙钢筋的线型、高度一致。⑥钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实,箍筋应保持竖直,其接头在防护墙中沿纵向交叉布置,绑扎用的铁丝要向内弯,不得伸向保护层内。 4、模板安装 ① 竖墙分为A、B两种,遮板采用预制场集中预制,遮板安装与竖墙A同时施工,竖墙A的钢筋要与遮板的预埋筋连接好,严格按设计标高设计位置控制好竖墙A的模板高度与位置,同时要兼顾遮板、竖墙B、防撞墙三者之间的相应高程与位置。 ② 竖墙B的钢筋要与预埋在梁体内的钢筋连成一个整体,模板安装时根据防撞墙的位置与高程来确定竖墙B的位置与高程,因竖墙B的高度与宽度均较小,故在安装模板时尤其要控制好其线型与标高。 ③ 竖墙断缝的形成在横竖两个方向均要垂直,安装竖墙隔板时要固定好其位置,以防其在混凝土捣固过程中发生偏移。 5、混凝土灌筑、养护、拆模 ① 拌合混凝土时保证搅拌站的计量准确,并严格按试验室提供施工配合比施工。 ② 将已拌好的混凝土运输至灌筑处,再用铁锹等工具将混凝土倒入模内,振动棒要快插慢提,减少墙体表面气泡。 ③ 严格执行捣固工艺,确保混凝土的振捣质量。 ④ 灌筑竖墙A时应与遮板预留的槽口一起灌筑抹平收光,控制好竖墙顶面的保护层厚度,避免太大而出现裂纹,灌筑至竖墙设计标高后,对其顶面要用抹刀抹平、抹光。 ⑤ 混凝土灌筑完毕后,及时覆盖,待凝固后加强洒水养护。 ⑥ 混凝土灌筑完毕后5小时左右,及时拔出竖墙断缝隔板,同时注意保护断缝处的混凝土棱角。 ⑦ 当混凝土强度达到设计强度的50%时方可拆除模板,拆模时严禁对竖墙混凝土造成硬伤、掉角或引起模板变形,模板拆除后要及时对竖墙进行修补、模板进行整修,涂刷脱模油,并继续覆盖洒水养护约7天左右。 三、安全施工要求: 1、工作人员必须要持证上岗,适时接受安全教育,指挥施工,杜绝违章作业。 2、沿桥梁纵向翼板外侧搭设钢筋防护架,防护架高度不能小于1.2m,并挂防护网。 当进行拼模、脱模施工时,加防护栏,佩戴手套、防护帽等劳保用品,防止碰伤。 3、冬季施工严格按照项目部下发的冬施方案要求进行。 4、施工安全严格按照项目部下发的安全施工要求进行施工。 四、环水保要求: 1、炎热季节施工应定时洒水,避免扬尘造成环境污染。 2、施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得随意排放。 3、施工凿毛混凝土应集中处理,不得随意丢弃梁下。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
客运专线竖墙技术交底
https://m.gc5.com/lqgc/guidao/10729366.html