介绍： XX站位于轨道交通1号线CC站东南，两规划路交叉路口南北方向布设。XX站为地下两层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为19849㎡，其中，主体建筑面积为13447.8㎡，附属建筑面积为4386.2㎡，夹层建筑面积2015㎡。车站全长308m，标准段总宽21.1m，基坑标准段开挖深度为17.5m，盾构井段基坑深度为18.55m。本站共设4个出入口、2组风亭。 XX站站主体结构为单柱双跨局部双柱三跨矩形框架结构，长约306.3m，标准段宽约21.1m，采用明挖顺作法施工。车站主体结构设全包防水层。车站两端均为盾构区间，小里程端为盾构始发井，大里程端为盾构接收井。 1.3 结构防水标准 1、地下车站、行人通道和机电设备集中区段的防水等级应为一级，不得渗水，结构表面应无湿渍。 2、非机电设备集中区段的通风道、通风井等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不得滴漏，其它部位不得漏水；结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。 目录 第1章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 结构防水编制原则 1 1.3 结构防水标准 2 .................................. 7.3 火灾事故预防监控措施 41 7.4 伤员急救其他措施 41 7.5 报警联络方式 42 7.6 事故恢复及调查处理 42
无插件，请放心使用
RAR
瑞星