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地铁车站与盾构法施工

  • 资料大小:12.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-20 11:52
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地铁车站与盾构法施工
介绍: 地铁根据其功能、使用要求、设置位置的不同划分成车站、区间和车辆段三个部分。 车站与乘客的关系极为密切;同时对保证地铁安全运行起着很关键的作用。 区间是连接相邻两个车站的行车通道,它直接关系到列车的安全运行。 中间站(即一般站):中间站仅供乘客上、下车之用。 区域站(即折返站):区域站是设在两种不同行车密度交界处的车站。 换乘站:换乘站是位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。 枢纽站:枢纽站是由此站分出另一条线路的车站。
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地铁车站与盾构法施工
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