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某铁路CRTSⅠ型板式、双块式无砟轨道底座板施工方案

  • 资料大小:26.1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-04 10:41
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 新建***宁安线CRTSⅠ型板式无砟轨道路基段(DK80+500~DK80+662、DK81+136~DK82+400)长1426m、隧道段(DK80+662~DK81+136)长474m、桥梁段(DK90+606.765~DK93+827.885)长3221.12m。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基段(DK87+111.101~DK87+195.150)长84.049m,桥梁段(DK87+195.150~DK90+606.765)长3411.615m。 1)墩台沉降评估:无砟轨道施工前,按宁安公司《线下工程沉降变形观测实施细则》及《客专沉降评估工作流程》对沉降变形观测资料进行分析评估,确认工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工。 2)混凝土配合比设计:按照设计要求,底座板及支承层均采用C40混凝土现场浇筑,目前,我分部中心试验室已根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求,通过试配、调整等步骤初步选定了施工用理论配合比。施工期间有关试验及数据采集全部由中心试验室负责。
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