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铁路站前工程标段施工作业指导书汇编

  • 资料大小:6.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-16 10:34
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道线路所经地区地层岩性复杂,Ⅳ级、Ⅴ级围岩比例较大,Ⅳ级、Ⅴ级施工时易发生塌顶;隧道围岩地质极为复杂,小寨隧道穿越老炭山向斜,木厂背斜,阿福隧道穿越吉半向斜、背斜核部,高坡隧道落于水平循环带内,穿越多处断层、破碎带等多处地质构造;隧道穿越的地层岩性变化繁杂,透水地层与不透水地层相互交叉,地下容易发育形成岩溶管道、溶洞、地下河,而且本地段内基岩裂隙水、岩溶水发育,隧道施工时容易塌方,且存在突水、突泥的重大安全隐患,施工难度大。 隧道开挖时,紧扣新奥法主旋律,遵守爱护围岩、内实外美、重视环境和动态施工四大隧道施工理念,采取新技术、新方法、新设备,解决开挖支护施工技术难题,科学组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
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