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地铁车站围护结构 地连墙施工技术

  • 资料大小:48.1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-11-28 11:02
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地铁车站围护结构地连墙施工技术
介绍: 某车站为地下两层岛式结构,车站长度为196.6m,标准段宽度为19.7m,挖深17.04~17.37m,覆土深度约3.6m左右。主体围护结构采用地下连续墙+内支撑围护形式,基坑标准段地下连续墙厚800mm,深29m,60幅,端头井段地下连续墙厚800mm,深32m,24幅,共计84幅,附属围护结构采用SMW工法桩,主体及附属均为明挖法。
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地铁车站围护结构 地连墙施工技术
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