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地铁工程喷锚支护施工技术交底

  • 资料大小:16.6 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-13 15:43
  • 发布作者:Pig-飞不上天的猪
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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地铁工程喷锚支护施工技术交底
介绍: 冬季施工技术措施:喷射混凝土的配比在进入冬季施工前向实验室申请,以确定速凝剂和防冻剂的掺量,所用水泥的标号不低于P.O.42.5,严格控制砂子、石子的含水量;并保证清洁、级配良好,质地坚硬。砂石料进场后集中放,覆盖保温材料进行保温。拌制混凝土时,要求骨料没有冻块、冰块、雪团等。规范要求喷射混凝土作业区的气温不应低于5℃。根据每天的大气测温记录,当气温太低自来水无法满足喷射混凝土成型温度要求时,将喷射混凝土施工用水采用电热水器进行加热,倒入已做好保温的储水桶中进行保温,在使用时加入自来水进行调配水温以满足喷射混凝土施工要求,调配后的水温一般情况下为53~60℃,可根据作业面喷射混凝土温度进行调节,但最高不得超过80℃。调配后的水采用小型水泵抽取至喷射混凝土作业面。车站主体结构基坑桩间喷锚支护原则上在白天气温高的时候进行施工,尽量避开低温时段,以提高喷射混凝土初始养护温度。喷射混凝土完成后立即对混凝土面层进行砂浆找平处理,使基面达到防水施工要求。找平层砂浆采用1:2.5水泥砂浆或防水砂浆,砂浆掺防冻剂,以确保施工完成后不受冻。找平层施工完成后,及时在找平层表面挂设(覆盖)塑料布和阻燃性草帘子进行养护,防止受冻,确保喷射混凝土及找平砂浆层的施工质量。
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