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地铁工程暗挖格栅加工技术交底

  • 资料大小:212 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-05-15 11:02
  • 发布作者:Pig-飞不上天的猪
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地铁工程暗挖格栅加工技术交底
介绍: 钢格栅拱架的加工采用焊接的形式。首先根据材料表的尺寸对钢筋进行下料,然后采用弯曲机对各编号钢筋进行弯曲加工,然后在已经加工好的拱架加工台板上进行焊接各编号钢筋。焊接完成第一榀格栅钢架后,进行试拼装经检验合格后方可进行批量加工、批量加工70榀;临时型钢每m一个节点。技术要求:⑴、截取钢筋时N1-N16钢筋不得有正误差;⑵、格栅钢架加工后应放在水泥地面上试拼,其允许误差为:沿格栅钢架周边轮廓拼装偏差不应大于±30mm;格栅钢架由各单元钢构件拼装而成,各单元见螺栓连接,螺栓孔中心间距公差不超过±0.5mm;格栅钢架平放时平面翘曲应小于±20mm;⑶、格栅钢架接头焊接主要采用电弧搭接焊,其搭接长度要求单面搭接焊搭接长度10d,双面搭接焊搭接长度5d;钢筋与钢板搭接焊,采用双面焊,搭接长度5d。⑷、焊前需清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面锈斑、油渍、杂物等;钢筋端部当有弯折扭曲时,应予以矫直或切除;焊接完成后焊缝处不得有缺口、裂纹及焊瘤。
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