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明挖双层单跨岛式地铁车站冬期施工混凝土入模温度控制 41P

  • 资料大小:4.21 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-27 13:50
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
明挖双层单跨岛式地铁车站冬期施工混凝土入模温度控制 41P
介绍: XX车站166.2米长,18.6米宽 明挖双层单跨岛式车站,矩形框架结构;采用钻孔桩做围护,明挖顺做施工。 二、选题理由 解决砼养护质量问题 XX冬期施工温度很低,混凝土的养护比较困难,提高砼的入模温度对提高砼养护质量有很大帮助! 解决施工成本问题 XX冬期施工温度很低,混凝土的养护投入很大,提高了砼入模温度10度以上以后,在外界温度不低于-15度时前期采取蓄热养能满足要求,节约了养护成本。
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