轨道交通三号线某客运站折返线冷冻法施工 3p

介绍： xx市轨道交通三号线天河客运站折返线位于xx市xxxx公路地面以下,双线隧道净断面呈马蹄形,隧道净高9.15m,净宽11.4m。初期支护采用350mm厚的C20网喷混凝土,内衬采用450mm厚的C20、S8模筑钢筋混凝土。该折返线所处岩土层自上而下分别为:①人工填土层;②粗砂层;③粉质粘土层;④淤泥质土层;⑤花岗岩残积土层:天然状态下具有良好的力学性质,压缩性中等偏高,遇水易软化和强度降低,泡水后甚至出现塌方和流砂;⑥全风化花岗岩:呈中密～密实,透水性较强,遇水易软化崩解,局部夹强风化花岗岩碎块,平均厚度7.89m,最大厚度19.7m。折返线隧道在天然状态下的涌水量为1801m3/d,稳定水位埋深1.25～3.1m,平均1.76m。2 暗挖冻结法施工方案的确定2.1 该折返线斜穿xx公路和沙河立交桥,该区段道路两侧地下管线纵横交错且数量较多,路面交通繁忙,无法封路施工。