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轨道工程

地铁工程出入口模板安装施工交底

模板施工质量是保证混凝土结构尺寸、表面质量的关键，施工中根据工程结构特点切实做好模板施工。由于出入口纵向施工缝留置在底板以上30cm
地铁工程出入口模板施工安全交底

1.作业时要正确配戴防护用品如：安全帽、安全带、防护手套；工作时思想集中，坚守作业岗位，严禁酒后作业，施工现场严禁吸烟
地铁工程出入口喷射混凝土安全交底

1.施工前，应认真进行技术交底，应认真检查和处理锚喷支护作业区的危石。施工中应明确分工，统一指挥。2.施工机具应设置在安全地带，各种设备应处于完好状态，机械设备的运转部位应有安全防护装置。
地铁工程出入口人防段直螺纹钢筋加工及连接技术交底

操作工艺:(1)下料:钢筋应先调直后下料,要求用无齿锯下料,钢筋端面与轴线垂直,不得有挠曲和马蹄形,严禁用电焊、气割等热加工方法下料
隧道工程洞门破除技术交底

第一步：搭设临时脚手架，准备破除围护桩。脚手架搭设采用φ48×3.5钢管搭设，力杆间距90㎝×90㎝，横杆步距1.2 m，共搭设两层。脚手架四周加设煎力撑。脚手架上满铺5㎝厚的木板。
地铁工程端头加固旋喷桩施工技术交底

一、加固范围：盾构始发井端头土层加固，每条隧道单排设计18～19根旋喷桩，共计16排，桩与桩成等腰三角形布置，2条隧道共计592根桩，具体布置见附图。
关于盾构隧道联络通道施工技术交底

XX区间联络通道概况：XX区间修建4座联络通道，其中2#联络通道附带有泵房设施和地面检修井，其他作左右线联络用。
地铁工程联络通道闭合环框梁施工技术交底

主要施工方法和工艺:1.施工准备:提前做好物资、机具、人员等各项准备工作。清理已经完成植筋的管片混凝土基面和施工作业面。
联络通道超前小导管注浆施工技术交底

超前小导管注浆施工流程:测量布孔→钻孔→安装小导管→注浆→效果检查。主要施工方法:1.施工参数:联络通道拱部设φ42超前小导管（壁厚3.5mm,长度L=3m,拱部150o布置，外插角10o，环向间距0.35m，纵向间距1.0m。）
联络通道洞口管片植筋施工技术交底

施工方法：①观察原有钢筋部位分布情况，保证植筋位置正确，植筋位置应避开原有主筋。② 用冲击钻进行作业施工，在钻孔过程中，如钻在原钢筋上，应停止钻孔，换位后重钻。
联络通道洞口混凝土管片切割施工技术交底

采用新的混凝土拆除技术，即使用高速切割机。该切割机可切割较厚，强度高的钢筋混凝土，速度快，噪音小，粉尘少，且可以按需要方向切割
联络通道洞口混凝土管片钻孔注浆施工技术交底

混凝土管片切割前，先用钻机沿拟切割洞门钻孔注浆止水，间距50cm，孔深250cm，然后进行注水泥浆，使洞门位置的土方形成整块，保证管片洞口切割后不会发生土方坍塌及涌水现象。
地铁工程联络通道二衬钢筋制作安装施工技术交底

⑴ 钢筋加工:二衬钢筋加工前，首先按设计进行配筋设计，根据配筋设计在洞外钢筋厂下料加工成型，并分类堆放，挂牌标识，以防混用。
地铁工程联络通道二衬混凝土施工技术交底

联络通道混凝土采用区间运行的电瓶车运输，地泵泵送及人工浇筑。进行混凝土浇筑前应清除一切杂物, 模板要用水淋透。浇注混凝土时其浇注范围内不能积水。
地铁工程联络通道二衬模板施工技术交底

模板工程在隧道结构成型施工中十分重要的一个环节。模板工程施工质量的好坏将直接影响结构的外观质量、形体尺寸以及结构的抗渗防裂功能。
地铁工程联络通道防水施工技术交底

通道拱墙防水材料是400g/m2无纺布、PVC防水卷材、遇水膨胀止水条。PVC防水卷材采用无钉焊接。⑴ 基底清理喷射混凝土基面粗糙，存在凹凸不平，钢筋头凸出，因此对混凝土基面进行砂浆回喷
联络通道钢格栅喷射混凝土施工技术交底

隧道开挖后先喷射30mm厚混凝土封闭开挖面，挂网、架立钢架，然后喷射混凝土至设计厚度。1.喷射混凝土采用湿喷工艺，减少回弹及粉尘，创造良好隧道施工条件，喷射用混凝土采用自拌混凝土
地铁工程联络通道钢格栅制作、安装施工技术交底

格栅钢架在现场加工厂冷弯分段制作，钢架各段之间采用螺栓连接牢靠，加工后试拼检查。
地铁工程联络通道及泵房施工方案 28P

XX地铁三号线XX段工程XX站～XX站盾构区间（二）共设四座联络通道，1#联络通道与盾构始发井合建，2#、3#和4#联络通道在区间，其中2#和3#联络通道兼废水泵房。
地铁工程联络通道集水井施工技术交底

集水井（废水泵房）土石方开挖施工工艺同联络通道施工，按照超前小导管注浆、开挖、挂钢筋网片和砂浆锚杆、喷射混凝土施工五部分进行。采用人工配风镐和铁锹进行开挖方式。