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明确底座及凸型挡台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范底座及凸型挡台施工。 2026-06-01
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其中208#墩~110#墩，2009年5月6号架梁完成，沉降观测评估时间已满足要求，评估工作正在进行，已基本具备底座板混凝土施工条件，可作为无咋轨道施工的先导段。 2026-06-01
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桥梁基础为钻孔桩及明挖扩大基础、双流线型桥墩、墩高2～37米,区间路基5.441公里。无砟轨道底座及凸形挡台混凝土4.526万方，钢筋4564.12吨。 2026-06-01
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本次换轨只限于信号机绝缘外接头，不换绝缘及附带曲线钢轨（此段等待拆除道岔同时更换）。 2026-06-01
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进行配合比试验，确定符合设计要求的设计和施工配合比，并进行原材料进场检验，确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到保证。 2026-06-01
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常规端刺：常规端刺设在桥台背后的路基中，与摩擦板刚性连接，它可以将没有经过摩擦板传入地基的剩余荷载传入地基，并产生很小的位移。 2026-06-01
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在线路封锁前一小时进行慢行作业，利用慢行列车（45km/h）间隔，拆除部分扣件，按隔2拆1进行作业，接头前后两根轨枕除外。 2026-06-01
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施工地段全长29.7公里，既有线为P60无缝，Ⅱ、Ⅲ型枕混铺线路，最小曲线半径1000米，最大坡度7.7‰，曲线总长度8.8公里，占全长的30%。 2026-06-01
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采用非标准钢轨的长度：正线轨道，铺设12.5m钢轨地段不得小于11m，铺设25m 钢轨地段，当轨型为43kg/m 及以上时，不得小于21m；到发线上不得小于10m； 2026-06-01
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本涵位于既有线曲线地段，与线路正交，为立交而设。施工时需对无缝线路进行扣轨防护加固，扣轨施工过程中，既有线限速45km/h通过。 2026-06-01
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底座板上轨道板覆盖区域应用刷子进行刷毛处理，深度1-2mm。两侧25cm范围内（两侧20cm要压光面）须设置排水坡，坡度为2%。 2026-06-01
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压轨器出现掉落、松动等现象，造成行车运行不稳定，严重影响生产及对生产造成一定的安全隐患，特此编制此方案。 2026-06-01
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轨底上表面焊缝两侧个150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整，不得打亏。 2026-06-01
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明确现场移动闪光焊接作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现场移动闪光焊接施工作业。 2026-06-01
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高速铁路土建工程1标段铺架工区明确现场移动闪光焊接作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现场移动闪光焊接施工作业 2026-06-01
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对移动式焊轨车的操作、维修和保养均应由有资格的、经过培训和已被批准的人员来实施，并应严格遵守有关安全操作规程及管理规章、各种使用保养说明书和作业指导书的规定。 2026-06-01
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试件长度1.2m～1.6m,焊缝中心位于试件中央，两端锯切加工。试件的轨头向上，平放在试验机的两固定支座上，支距1m，焊缝居中。 2026-06-01
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单元轨节的长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺等因素综合研究确定，一般宜为1000～2000m。 2026-06-01
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一般地段的直线区域设置58根直径16mm钢筋，曲线地段及特殊工点配筋量根据计算确定，最大钢筋直径为20mm。 2026-06-01
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根据设计要求对施工段临时端刺及常规区划分，并制作临时端刺及常规区划分表，绘制施工图 2026-06-01
