轨道工程 - 土木工程网

轨道工程

监督检查时试验检测常见问题

监理单位没有独立设置试验室，与施工单位共用同一试验室；或部分试验项目在施工单位试验室开展。
锚杆锚固质量无损检测技术及应用

锚杆支护一般使用水泥砂浆、化学锚固剂或树脂作为锚杆粘结剂，或采用机械方式，将锚杆锚固在钻孔内。
水泥及水泥混凝土路基路面试验检测技术

凡由胶凝材料、骨料和水(或不加水)按适当的比例配合、拌合制成混合物，经一定时间后硬化而成的人造石材，称为混凝土(简写为“砼”) 。
高速公路桥面铺装工程施工现场会-交流材料

加大专项整治宣传力度，有针对性地制定专项整治方案，明确施工质量控制要点，提高全体参建人员的质量意识。
隧道工程二次衬砌施工

制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
桥涵工程基础

在土质基本相同的条件下,参照邻近结构物的地基承载力。
锚杆(索)无损检测技术

应力波反射法。发射应力波，沿着锚杆(锚索)传播，接收反射回波。信息提取，从而判断锚固状态
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准

提出客运专线铁路桥涵工程施工要求、质量标准、验收程序等方面的内容，明确建设各方在施工质量控制中的职责，严格材料进场验收和施工质量检测的程序及方法，使验收具有较强的可操作性
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准

提出客运专线铁路桥涵工程施工要求、质量标准、验收程序等方面的内容，明确建设各方在施工质量控制中的职责，严格材料进场验收和施工质量检测的程序及方法
建筑施工技术

场地整平前，要确定场地设计标高，计算填挖土方工程量，确定土方平衡调配方案，选择土方施工机械，拟定施工方案。
混凝土衬砌厚度检测-地质雷达法

隧道东线出口段K79+816~K82+816 3000m隧道穿越地段围岩类别变化频繁，地质结构复杂、通风排烟困难、岩爆频繁。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准培训

本标准是政府部门、专门质量机构、建设单位、监理单位、勘察设计单位和施工单位对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准宣贯

本标准在认真总结了我国高速铁路隧道施工的经验和教训的基础上，以钻爆法为主，覆盖了高速铁路的主要施工方法，如非爆破施工方法、盾构、TBM等。
高速铁路工程施工质量验收标准

时速250公里以下的城际铁路设计规范正在编制过程中。其施工质量验收、施工工艺方面的标准，参照高速铁路标准。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准

贯彻工程质量终身负责制度，增加了工序操作责任人的登记事项，体现对施工作业人员的质量责任追溯要求。
试验检测工作的公共基础知识

增项原则上应是试验检测机构等级标准范围内的检测项目，特殊情况下可对试验检测机构等级标准范围外但在现行交通行业标准、规范内规定的检测项目申请增项。
客运专线试验监理细则

主体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道60年免维修，单位工程一次验收合格率100%。
客运专线试验监理

频次大、质量标准高等工程特点，为加强客运专线铁路工程项目试验检测管理，使试验检测监理工作步入规范化、标准化、程序化轨道，特制定本细则。
客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准

客运专线铁路桥涵工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段，质量数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。
市政（隧道）工程质量工作要求

建设单位应当依法承担工程质量责任，并对所建设的工程在设计使用年限内的质量全面负责。施工、监理等单位按照法律规定和合同要求对建设工程承担相应当质量责任；