轨道工程 - 土木工程网

车站向北与城铁地下一层换乘大厅及东华广场地下一层留两个换乘通道，三座风亭、三个疏散口直通地面，一个出入口直通地面 2026-05-06

CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件、垫板、轨道板、CA砂浆垫层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。CRTS I型板式无碴轨道系统下图。

轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床，使道碴重新排列，并将作用力扩散传递给路基。 2026-05-06

桥梁防护墙上已经布设CPIII点，CPIII控制网经过评估可以使用；施工设备运输到场，组装好备用，材料复验合格可以使用。 2026-05-06

基床表层以下过渡段、路堑、基床、路基支挡工程、路基边坡防护、路基防排水、路基相关工程及设施、变形观测、路基单位工程综合质量。

凸形挡台及周围填充树脂、乳化沥青砂浆调整层、轨道板、WJ-7A扣件和60kg/m钢轨组成。桥梁段及隧道段轨道结构高度为687mm，路基段为787mm。

全长102m，共用A、B组填料2438方。填筑层数3层，高度1.0m，试验段位于0.4%直线上。

之所以经久耐用的重要因素在于路基和构筑物之间对过渡段的沉降和刚性差异的均衡。

监测点布置：监测点宜按剖面布置在基坑中部；监测点剖面间距宜为20～50m，数量不应少于2条；剖面上监测点间距宜为10～20m，数量不宜少于3个。

一次起道量在31mm～50mm时，一次拨道量不大于11mm～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温－20℃～＋15℃。

到发线有效长度为650m；电力牵引；列车类型为动车组；列车运行控制方式为自动控制；调度指挥方式为综合调度。

设计文件包括线路平面图、线路纵断面图，车站平面布置图、线路诸表、桥梁平纵断面布置图、无缝线路铺设图、设计说明和相关专业设计图等。

工程建设标准的国家标准由国家质量监督检验检疫总局和建设部共同管理，铁道行业标准由铁道部建设管理司管理。

主要包括改移道路、路基、桥涵、轨道、站场房屋、其他运营生产设备及构筑物、大型临时设施和过渡工程等合同内工程。 2026-05-06

本段地下水为冻结层上水，地下水位不稳定，水量较丰富，局部有地表水出露。该段水质具硫酸盐中等侵蚀性物质。本段地震基本烈度为七度。 2026-05-06

构造影响轻微，岩层产状平缓，节理较发育；沿线不良地质及特殊岩土主要有软土、天然气等，在丘间槽谷、堰塘、水田浅层和表层多分布有全新统冲洪积 2026-05-06

全长39.23km范围内包括桥涵（不含制架梁）、路基、轨道（不含轨道铺设）在内的土建工程的施工、竣工和修复缺陷等内容。 2026-05-06

地铁车站施工技术,供大家参考！

区间隧道采用暗挖方案，衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，矿山法施工。车站采用明挖方案，排桩支护。 2026-05-01