介绍： 一、工程概况 3 1.1设计概况 3 1.2自然条件 3 1.2.1、气象 3 1.2.2、水文 5 1.3编制依据 7 1.4主要工程量 8 二、施工顺序及施工进度计划安排 9 2.1整体式承台工程施工顺序总策划 9 2.2整体式承台工程施工进度计划 10 三、整体式矩形承台施工资源配置 12 3.1机械、设备配置 12 3.2劳动力配置 13 3.3物资、能源准备 13 四、整体式矩形承台施工技术方案概述 15 五、整体式矩形承台施工主要工序 16 5.1模板施工 16 5.1.1、底模施工 16 5.1.2、套箱施工 21 5.2承台封底 23 5.2.1、概述 23 5.2.2、封底砼施工工艺 23 5.3承台钢筋及混凝土施工 24 5.3.1、准备工作 25 5.3.2、钢筋安装 27 5.3.3、承台混凝土施工工艺 29 5.4混凝土养护、温控与防裂 30 5.4.1混凝土养护 30 5.4.2 承台混凝土温控与防裂措施 31 六、质量保证体系 35 6.1严格控制承台模板的制作和安装质量 35 6.2严格控制承台钢筋混凝土质量 37 6.3承台成品保护 40 6.4承台施工资料管理 40 七、安全保证措施 40 7.1施工过程潜在风险评价 40 7.2安全保证体系及组织机构设置 41 7.2.1 承台施工安全管理组织机构设置 42 7.3施工前安全准备工作 44 7.3.1安全规章制度建立和安全培训 44 7.3.2安全设施准备 45 7.3.3其它安全配套系统 45 7.4施工过程安全控制 46 7.5应急预案 46 八、文明施工与环境保护 47 8.1 文明施工 47 8.2环保措施 47 8.2.1环保组织机构 48 8.2.2组织措施 50 8.2.3技术措施 50 九、结构设计验算 51 一)、概述 51 二)、设计计算依据 52 三)、相关荷载基本计算 52 四)、相关基本荷载计算 52 五)、荷载工况分析 54 六)、底板验算及抗浮验算 55 七)、封底砼厚度验算 66 XX港地处北纬30°附近，属亚热带海洋性季风气候，四季分明。总的气候特征是温和、湿润、多雨。象山港气候的另一个显著特点是港北、港南气候差异明显，浙江省天气预报以此为界来划分浙江北部沿海和浙江中南部沿海。由于特殊的地理位置和下垫面因素影响，桥位处的灾害性天气强度和频率明显强于内陆，但与海洋上又有明显区别。 桥位区附近常年平均气温在17.1℃左右。最热的7月平均气温为28.1℃；最冷的1月平均气温为6.0℃。年平均最高气温为21.1℃，平均最低气温为14.0℃。极端最高气温为39.6℃。极端最低气温为－6.9℃,出现在1993年1月。高温（日最高气温≥35℃）大多出现在7～8月，5月、6月和9月偶尔也会出现。年平均最高日数为7.4d，最多年达30d。桥位区附近日最低气温≤0℃的冰冻日大多出现在11月至次年3月，10月、4月偶尔也会出现，年平均冰冻日数为15.9d，最多年为33d。与沿海不同的是：地处内陆的鄞州站极端最高和最低气温分别达41.2℃、－8.8℃
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