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低剂量水泥稳定碎石在渝湛高速公路中的应用

  • 资料大小:473 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-17 16:35
  • 发布作者:yuyungui
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 针对传统半刚性路面基层刚度过大、容易诱发各种早期破坏的问题, 采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量。一方面, 这样并不会降低路面的结构承载力; 另一方面, 基层模量与沥青混凝土面层模量的合理匹配, 使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平, 避免了早期损坏的发生。同时, 结合国道主干线渝湛高速公路高桥~ 遂溪公路的建设, 系统地提出了低剂量水泥稳定碎石的施工方法和控制指标, 对于国内类似工程具有指导意义, 同时也为道路设计理论的发展提供有益的借鉴。
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低剂量水泥稳定碎石在渝湛高速公路中的应用
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