介绍： 路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也高一些。因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0～80㎝应不小于95％，路堤80～150㎝应不小于93％，150㎝以下应不小于90％；对于零填及路堑、路槽底面以下0～30㎝应不小于95％， 在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区（相当于潮湿系数≦0.25地区）压实度标准可降低2％～3％。因为这些地区雨量稀少，地下水位低，天然土的含水量大大低于最佳含水量，要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难，压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。在平均年降雨量超过2000㎜，潮湿系数＞2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区，天然土的含水量超过最佳含水量5％时，要达到上述的要求极为困难，应进行稳定处理后再压实。
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