介绍： （1）清淤：机械自上而下开挖至距设计深度30-50cm时采用人工清理，清淤必须干净彻底，不留死角。挖除全部淤泥软土后用自卸车运至指定弃土场堆放，以防止对周边环境造成污染，清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用水泵抽干积水。清理完毕后报监理工程师检查合格后进行下一道工序施工。 （2）填前处理：自然横坡或纵坡陡与1:5时，将底面挖成台阶，台阶宽度不小于3m，台阶顶做成2%～4%内倾斜坡。 （3）分层填筑：渗水土回填按基床以下路基的填筑要求进行施工。回填时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚度不大于30cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。 填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。碾压前对粒径超过15cm的石块人工或机械解小。 （4）碾压：填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。
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