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高速公路路基(边坡防护)分项施工方案

  • 资料大小:30 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-26 14:42
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 预应力钢绞线采用ASTMA416-87a标准270级φ15.24mm,R=1860MPa,Ey=1.95×105 MPa,锚索为6φ15.24mm。锚索锚固段长度为8.0米,钻孔孔径为φ130mm,锚索孔内自孔底一次性压满M30水泥净浆,注浆压力≥0.5MPa,锚索自由段采用防护油及塑料管隔离,每束锚索设计施加张拉力为750KN,张拉为两次四级张拉,每级间隔时间30分钟,每级拉力为187.5KN。在施加预应力完毕后,切除外露的多余钢绞线。锚索锁定在钢筋混凝土井字形锚座上,锚索最后锁定施加预应力为设计拉力的110%,稳定时间不少于5分钟。框架梁框架内采用拉伸网植草绿化。锚杆采用直径为25mm的普通锚杆,框架式植草护坡锚杆长度为6米9米两种 1.2预应力锚索施工流程:造孔→制索→扫孔→安装→锚固段注浆→以框架梁为锚座张拉→补偿张拉→自由段防腐注浆→封锚。 1.3、锚索浆材:水泥净浆采用早强型525硅酸盐水泥,加入水泥用量的0.6%的UNF-5高效减水剂,水灰比1∶0.38,膨胀剂采用硫铝酸盐水泥,浆材的配方比为水∶硫铝酸盐水泥∶水泥∶UNF-5=38∶10∶90∶0.6,锚固段注浆要求自孔底一次性压满M35水泥净浆,注浆压力≥0.5Mpa,从孔底缓慢注浆。锚索张拉段在张拉锁定后立即进行封孔灌浆,注浆管从预留孔道插入,采用低压注浆,压力为0.1Mpa到0.2Mpa。
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高速公路路基(边坡防护)分项施工方案
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