介绍： 1、承包人基准点的复测和加密： ①复测工作：工程开工前，业主组织设计单位向监理处进行现场交桩，并提供基准点（平面控制点和高程控制点）的详细资料。如果现场测量点位有连续损坏2个以上的，则设计单位应将其恢复后补充移交。监理处对基准点（平面控制点和高程控制点）及地面线进行复测后报总监办审批,承包人进场后监理处及时向承包人进行现场交桩,双方测量工程师并在基准点交接表上签字确认,承包人在接到上述交桩资料后7天内，应组织具有上岗证的合格测量人员，用已经标定且精度符合要求的测量仪器，对上述基准点进行复测，复测时必须延伸至相邻标段基准点。复测的等级与设计资料中相应等级相对应，即导线复测按一级导线（5秒级）进行，高程复测按四等水准测量进行。复测中各项具体的技术要求按中华人民共和国交通部发布的《公路勘测规范》（JTJ061-99）中相关条款执行。 ②加密工作：由于设计测量基准点距公路红线距离较远，且点间距较大（一般为500米），其控制密度无法满足施工需要，所以必须在此基础上进行加密。加密控制导线仍按一级导线布设。加密导线最好沿公路同侧布设，点间距一般控制在200-300米，横向距公路红线10-40米。点位应设置于视线开阔、控制范围大且不易被破坏的地方，点位钢筋应不小于12mm，用砼将其固定，统一编号。 ③复测加密内业工作：复测、加密外业工作完成后，承包人应对原始成果进行整理，同时用严密平差方法对外业成果进行严密平差，然后书面将复测、加密原始记录、计算结果、精度评定资料、测量人员资质证件、测量仪器标定证书等资料上报监理处审批。 2、监理工程师批复： 在承包人进行复测加密的同时，监理处组织测量工程师对承包人的复测和加密控制点进行复查，以确保基准点准确无误。监理工程师的复查工作应完全独立进行。当监理处的复查结果和承包人的复核结果均满足设计和规范规定的精度要求时，将复测结果和抽查认定结果报总监办。
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