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电厂铁路专用线85.5m泄洪隧道工程施工组织设计(隧洞)

  • 资料大小:17.5 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-29 10:42
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程位于宜珙铁路K19+912.231处,此处为高路堤,路堤高度达到18米,线路左侧路堤下为水田,线路右侧路堤下有农房及预制场。在宜珙铁路K19+868.6处既有1-3.0m拱涵,线路左侧的水均由此拱涵流至线路右侧。目前。由于修建坑口电厂,该处修整场坪,增建铁路线,原有的涵洞已不能起到排洪作用。故在此处新建一泄洪隧洞以排洪。由于该处路堤填土较厚,并且该该处位于岔区,不利于线路加固,故采用孔径3.0m隧洞穿越该区域,隧道长85.5m(Ⅱ线左侧46.05m,右侧39.45m)铁路两侧较远范围采用现浇盖板箱涵。为防止隧洞暗挖过程中路基沉陷甚至坍塌造成线路几何尺寸变形。危及铁路行车安全,下穿铁路段隧洞开挖前需对既有铁路采用3-3-3-3P50旧钢轨吊轨梁加固,再采用小导管进行预加固。隧洞作业面采用1:0.3坡率开挖,其表面采用15cm厚C15混凝土网喷。
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