“鞋钉”原理帮助克服桥头跳车高速公路软基处理增添了新工艺《Y形沉管灌注桩》

介绍：软土地基处理不当引发的桥头跳车一直是困扰我国高等级公路建设的顽症之一,如今克服这一弊病又多了一种新工艺—Y形沉管灌注桩。这种桩的桩身带有突起的三条侧棱,加上桩顶配有一个宽大的桩帽,整个桩的外形就象一枚巨大的水泥“鞋钉”。人们大都知道钉鞋必须采用专用的“鞋钉”,俗称“秋皮钉”,主要是由于它打入时不易弯曲,钉入后又不易脱落,这种原理正形象地说明了Y形桩用于软基处理的特点:由于Y形桩具有较大的比表面积,在等工程量的前提下大幅提高了单桩承载力,从而降低了造价。Y形灌注桩是国外上世纪80年代出现的新桩型,但由于它必须采用地下连续墙开槽机造孔,因此尺度庞大,造价昂贵;而沉管灌注桩是我国沿用多年的传统基础施工技术,价格相对低廉,具有较好的性能价格比,现在Y形沉管灌注桩将国外优秀的设计理念和国内成熟传统工艺结合起来,形成有自主知识产权具有中国特色的新型基础技术。