介绍： 路桥至泽国至太平一级公路是台州市及路桥区高等级公路网的主要组成部分 ,该工程项目于2 0 0 0年 6月立项 ,列为四自工程。路桥至泽国段全长 9 98km ,于 2 0 0 1年 5月通过初步设计会审 ,于 2 0 0 1年 12月通过了由路桥交通局组织 ,由浙江省公路管理局总工、同济大学等参加的施工图审查。沿线所经的地形地貌为冲海积成因的温黄平原区 ,地层岩性以第四纪软粘土为主 ,其中表层为淤泥质粘性土的氧化硬壳层 ,土的物理力学指标稍高 ,层厚为 2 0m左右 ;其下为淤泥质粘性土、淤泥 ,其最大厚度超过 30 0m ,具有高含水量 ,高压缩性 ,承载能力差等特性 ,大部分路段需作软基处理。2 软基处理2 1 软基处理的目的软基处理主要解决桥头跳车问题与路堤不均匀沉降问题。本工程路段地基属软土地基 ,软土层较厚约 30～ 4 0米左右 ,经计算软基压缩层厚度约为2 2～ 36m ,故路堤沉降量较大 ,而桥梁沉降量则较小 ,按设计规范要求 ,桥台台后路基与桥梁的工后沉降差不大于 10cm ,因此处理好二者之间的沉降差是本次设计的关键。
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