介绍： 软土地基的形变和稳定是软基筑路工程的两个关键性的问题,也是软基处理的主题,它们与土的应力、应变以及施工时加荷速率有着密切的关系。为了确保路基在施工过程中的安全稳定及准确预测工后沉降,应在工程全线选定具有代表性的特殊断面和一般断面进行软基监测,定量测定地基的应力和应变系数,以便动态地控制加载速率,监控并指导全线路堤填筑的施工,并为控索各类土层的固结状况和有效固结深度积累资料。一、工程概况澄海金鸿公路位于汕头市澄海区境内,车道全长30.229km,路基宽为25.5m和28.5m,平均填土高度在2m左右,路线所经主要为水田、菜地、鱼塘。其所处的韩江三角洲平原的土层为海陆交互相松散沉积层,沉积厚度大,层次多,在路基、桥梁结构影响范围内主要为表层亚粘土、砂层、淤泥层、淤泥质亚粘土、亚粘土。路线跨越的主要河流有新津河、外砂河、莲阳河,黄厝草溪、义丰溪、金兰溪。全线软土广泛分布,普遍分布1~2层软土,局部3层,总体趋势由南往北软土由厚变薄。淤泥土质指标较差,呈流塑状,含水量高,强度低,并富含有机质。
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