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抗滑桩安全施工方案

  • 资料大小:13 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-09 11:11
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:  1、K86+466段路基挖方,山坡较陡,地层复杂,路堑边坡高,一线施工中出现边坡坍塌和山体裂缝,目前山坡岩体处于蠕动变形阶段及极限平衡状态,为防止扩挖后边坡坍塌、失稳,该段右侧采用桩板墙对路堑进行加固,以确保边坡稳定。锚固桩共32根,锚固桩间距为6m,桩长17m,桩截面尺寸为2×3m。  2、K89+200段路基挖方,地层复杂,多次垮塌锚固桩共11根,锚固桩间距为7m,桩长21m,桩截面尺寸为2×2.5m。  3、对于17m 的桩长路肩以下部分桩长为10m,路肩以上部分桩长为7m;对于21m的桩长路肩以下部分桩长为15m,路肩以上部分桩长为6m。  4、锚固桩为C30钢筋砼,拱板为C30钢筋砼预制,路肩以上护壁采用素C20砼,路肩以下护壁采用C20钢筋砼。护墙、侧沟和平台用M7.5浆砌片石砌筑。
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抗滑桩安全施工方案
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