介绍： 铁路运渣线立交桥位于五环路桩号ZK4+415.8~ZK4+941.8处，上跨首钢铁路运渣专用线。主桥上部结构采用预应力混凝土简支梁，跨径布置：6*30+3*32+2*35+6*30米。其中跨径35米梁高为1.8米，其余跨径梁高均为1.5米。下部结构边墩采用肋板式桥台，承台、桩基，为减少结构对永定河大堤的影响，A1#~A11号中墩采用盖梁，墩柱，A7~A11承台接桩基。钻孔灌注桩采用C25混凝土。 本立交桥共有Ф120桩基12根，Ф150桩基44根，共计56根。A0号台桩长为12m，A1~A6号墩桩长为12.5m，A7~A11号墩桩长为17m，采用人工开挖成孔。 二、准备工作 挖孔桩施工前准备工作的主要内容为：桩位的测量放样、场地的准备工作、护壁模板制作、提升设备准备。 (一)桩位测量放样 根据业主所提供的平面坐标系统，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可，按照施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外，控制点设置在位置高、视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制坐标，编制成果表报监理复核，控制网定期进行复核，控制网的布置和复核均采用全站仪。 桥梁工程的桩基采用坐标法测定，为了确保下部结构测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应争取不设转点，以避免转点造成的误差。 1、桩基放样：测设墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核； 2、标高测设 (1)首先对水准点进行检查复测，并按照施工规范加密引测临时水准点，定期复测。 (2)根据施工图纸计算值测设桩基标高。 测设方法应按有关规定进行。测设成果报监理工程师审核，并在其批准后方可使用。
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