介绍： 施工工艺 路基填筑以管段内涵洞为界分段组织平行施工，按照边填筑边检测的原则，根据“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，各区段内严禁几种作业交叉进行。 全断面机械化联合作业施工时，应沿路堤横断面全宽、纵向分层填筑，当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。采用平地机整平，洒水车洒水，重型振动压路机碾压。 使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧4%的横向排水坡。 路堤每层的填筑数量应根据试验段得出的松铺厚度及填筑长度进行控制，上料间距根据运土车辆确定，保证填筑层厚度均匀； 含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。碾压采用重型压路机进行，碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速，各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。压路机按S 形走行，相邻两行碾压轮迹重叠不小于40cm，纵向搭接长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。碾压过程中人工配合补料找平。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星