介绍： 一、道渣 Ⅱ型轨枕地段道床顶面在轨枕中部低于轨枕底1～2cm；岔枕地段道床顶面应低于轨枕承轨面3cm。 二、轨排： （1）轨枕：轨枕布置方正，并符合使用要求。施工便线和铺架基地铺设P50轨，轨枕采用既有线拆除下来的旧轨枕，部分采用新轨枕补充铺设，待拆除基地时作为备用枕或铺设部分站线，由于轨枕数量不足，根据既有线货物线铺设1360根/公里（轨枕间距0.74米）的经验，加上我单位在其他线路上铺设轨枕数量的经验，适当增加轨枕间距对轨道受力影响不大，现场铺设时把轨枕间距调整为0.9米。 1、轨枕方正： 轨枕间距或偏斜误差≯30mm。 2、轨枕失效标准（砼枕）： a、破裂或折断，不能保持轨距及两端钢轨的均衡承力； b、承轨槽面混凝土压溃，不能保证两股钢轨的均衡支承； c、钉孔损坏，挡肩破损无法修理，无法保持轨轨距。 （2）钢轨： 1、轨头方正： a、直线轨排：相差量≯3mm。 b、曲线轨排：缩短轨应按要求使用厂制标准缩短轨，同一轨排两股钢轨接头相错量应不大于所有厂制缩短轨缩短量的一半。 2、轨距检查： R≥350m的曲线及直线地段轨排为1435（+6、－2）mm； （3）扣件： 1、轨距挡板和挡板座号码配置：（弹条I型扣件） 2、紧固螺帽扭矩： a、R>650m的曲线及直线轨排，扭矩M=120N·M b、R≤650m的曲线轨排，扭矩M=150N·M
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