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火车站5道、Ⅶ道封锁施工方案4p

  • 资料大小:81 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-01 11:55
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、古营盘站5道、Ⅶ道现在坡度为6‰,需要经过抬道后变为5.9‰。 2、Ⅶ道抬道范围K489+400—K491+700,其中14#、32#道岔维持原标高不变,23#道岔抬高,14#道岔至32#道岔岔间线路抬高,32#道岔至23#道岔岔间线路抬高,23#道岔至K489+700按5.9‰坡度抬高,K489+700—K489+400按3.5‰坡度顺坡。 3、5道抬道范围K490+200—K491+600,其中16#道岔维持原标高不变,30#道岔及21#道岔抬高,16#道岔至30#道至21#道岔岔间线路抬高。 4、30#道岔至28#道岔岔间线路顺坡,23#道岔至21#道岔岔间线路顺坡,21#道岔至19#道岔岔间线路顺坡。 5、因3道—5道、5道--Ⅶ道线间距不满足规范要求,需对5道、Ⅶ道进行拔道作业。
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火车站5道、Ⅶ道封锁施工方案4p
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