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地铁桩间挡板施工方案12p

  • 资料大小:44 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-07 15:28
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    港务区车辆段出入线场地位于深渡村和滋合周村,三号线延长线居中布置,出入段线位于延长线两侧布置。出入线南侧通过站后配线与保税区车站相接,出入线下穿正线后向东接港务区车辆段。    出入段线及三号线延长线区间为地下一层结构,区间北段为敞口段。沿线场地开阔,施工条件较好,采用明挖法施工,围护结构采用排桩+内支撑并与放坡开挖相结合。 桩间挡板采用挂网喷射混凝土,混凝土标号为C20,钢筋型号为φ8,间距200mm,与桩筋点焊。喷射混凝土采用湿喷技术。
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地铁桩间挡板施工方案12p
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