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石方路基控制爆破方案17p

  • 资料大小:51 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-07 15:40
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速公路A06合同段,起于三栋镇沙澳村,终于惠澳路淡水河桥后。起点桩号K24+700,终点桩号K33+100,全长8.400km。惠大高速公路是惠州高速公路网规划的“纵二”路线。北起惠城区汝湖镇接广惠高速公路,南至大亚湾水厂接惠深沿海高速公路及惠澳大道。处于惠城至淡水、大亚湾南北通道内,也是惠州城镇经济发展的主轴线。路基土石方主要集中在数码园互通和元山服务区中,设计总挖方量为747875m3,路基总填方量953929m3,借方196711 m3。借方在K26+700左侧土料场中挖取。本合同段辅道按二级公路的标准进行检测,主线及匝道按高速公路的标准进行检测。 石方路基主要集中在数码园互通T辅道,A匝道。TK0+640-TK0+760最大挖方深度为35.2m,其中需要爆坡岩层厚12m,宽度范围为:20-30m。爆破岩层为砂页岩,部分为微风化,岩石硬度系数f为8~10。该爆破点东侧为山体,300m范围内无永久性建筑及其它障碍物;南侧为惠澳大道,距最近的爆破点约160m;西侧为新建惠大高速公路的山体边坡,边坡外300m范围内无永久性建筑及其它障碍物;北侧为项目部施工场所,300m范围内无永久性建筑及其它障碍物。爆破环境较好,但在惠澳大道的外侧有通讯光缆,路口众多,惠澳大道车辆行人较多,为了确保安全,保证爆破效果和减小爆破的危害,拟采用控制爆破,按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则,制定相应的控制爆破专项方案。
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石方路基控制爆破方案17p
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