介绍： 路基填方均为AB组料，中建八局哈大客专项目经理部在08年5月初路外A、B组填料填筑试验段已经完成并取得了相应施工参数的基础上，于08年6月份开始在DK546+344～DK546+474段路基施工路内A、B组填料填筑试验。 本段路基形式：试验段范围内路基以填方形式通过，最大填高4m。地基处理形式为挖除换填，填料的形式为A、B组填料。 本段路基地质为粉质粘土广泛分布于地表厚2～4m，硬塑为主，局部软塑，软塑主要分布于0-2m，软塑基本承载力σ0=60kpa，硬塑基本承载力σ0=120kpa。其下为泥岩夹砂岩，泥岩为主，III级硬土基本承载力σ0=250kpa；IV级软石，基本承载力σ0=300kpa。 地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。地下水位埋深4.6～8.8m，水质良好，对圬工无侵蚀性。本地区土壤最大冻结深度为1.5m。 目前完成情况：设计AB料数量1290480，已经完成数量497060方，占设计总量的38.5%。 3、试验的目的 1）结合路外试验相关填筑控制参数进一步验证路基填筑施工的控制措施。 2）对3号A、B料场生产的填料进行评估。 3）根据填筑反映的各项数据采取有效措施对现有加工工艺进行调整。 4）、通过填筑确定在同种填料的情况下，施工所用机械种类的最佳组合、碾压遍数、虚铺厚度及最佳含水量。 5）、通过试验段确定路基填筑施工方法及沉降控制、沉降观测方法。 6）、通过工艺性试验确定的技术参数、施工方法，为基床及以下路基填筑大面积施工提供科学的依据。
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