介绍： 路面底基层是在基层下铺筑的承重层，兰尉高速公路路面采用水泥、石灰稳定土底基层，主线18cm厚、匝道30cm厚、收费站20cm厚（见附图）。 高速公路施工难度大，技术要求高，因而在路面施工中，必须层层把关、严格要求。从底基层应给予高度重视，防止底基层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、碾压不密实、接缝不平整等质量蔽病，避免出现粘土夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷，以确保路面底基层的工程质量。 根据交通部标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术》结合河南省已建高速公路路面施工经验，对路面水泥、石灰稳定土基层施工，提出如下指导要求： 一、准备工作 1、1）必须配备齐全的施工机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用稳定土拌合机场拌或专用场地（禁止在路基上施工）摊匀土后，按配合比计量布匀石灰，用德国宝马机或功率相当的国产机拌匀，测定灰剂量，合格后再布匀水泥，再用宝马机拌合均匀水泥、石灰土，含水量按最佳含水量高于2个百分点掌握。 2）18～20T的三轮压路机，振动压路机和轮胎压路机。 3）平地机、推土机。 4）自卸汽车 5）装载机 6）挖土机 7）洒水车 2、质量检测主要仪器 1）土壤液塑性联合测定仪 2）石灰有效钙和镁含量测定仪 3）重型击实仪 4）石灰剂量测定设备 5）灰土试件制备与抗压强度测定设备 6）浸水标准养护室 7）底基层密度检测设备 3、对路基作全面检查 1）路基外型检查 路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 2）路基强度检查 a、碾压检查 用12～15T三轮压路机以低档速度（1.5～1.7km/h）沿路表面作全面检查（碾压3～4遍），不得有松散和弹簧现象，发现表土过干，表面松散适当洒水碾压密实，如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星