介绍： 当室外日平均气温连续5d低于5°C时以下即进入冬季施工。根据黄骅港当地气象资料，本地区大约在11月15日前后正式进入冬季施工，至明年的3月15日前后结束，总计约4个月时间。为保证冬季施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我部成立施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。 一、编制原则 确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；缩短工期。 二、冬季施工项目及特点 1.冬季施工由于施工条件及环境不便,是工程质量事故的多发季节。 2.质量事故出现的隐蔽性、滞后性。大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补，重者该需要返工，不仅会给工程带来损失，而且还会影响工程的使用寿命。 3.冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 4.本工程冬季施工项目有水泥搅拌桩和水泥稳定碎石。 三、水泥搅拌桩冬季施工措施 3.1水泥搅拌桩 黄骅港综合港区通用散杂货码头工程和黄骅港综合港区多用途码头工程轨道梁基础及堆场道路施工，为提高地基承载力并防止轨道梁沉降影响设备运行，对地基进行水泥土搅拌法加固处理。 基础下水泥搅拌桩直径均为0.5m，设计桩长15.0m水泥掺量为20%，新建重箱堆场轨道梁下水泥搅拌桩纵向间距为900mm，改造重箱堆场轨道梁下水泥搅拌桩纵向间距为1000mm。总根数约3000根左右。水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入比20％，水灰比0.50左右，试验加固后土体无侧限抗压强度不小于1.5MPa，复合地基承载力特征值不小于180Kpa。
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