介绍： 基床填料使用范围应满足表4.2.1的规定浸水部分尚应满足4.3.1的规定。基床表层填料中不得含有粒径大于150mm的石块。当需要利用表列不宜使用的填料时，应按设计规定采取封闭、改良土质等措施。 1、两渗水土填层间，粒径较粗填料的D15与较细的d85之比应满足D15≤4d85的要求。 2、非渗水土与渗水土填层间，颗粒较粗填料的D15粒径应小于0.5mm。 相邻填层填料的粒径条件不符合上列要求时，两层间应加设粒径过渡垫层。 3、基床的压实度应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定，并应分别达到下列压实度要求： （1）细粒土河黏砂、粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计Kh或K30值。 （2）细砂、中砂、粗砂、砾砂的相对或地基系数不应小于设计Kr或K30值。 （3）砾石、碎石类土和块石类和块石类混合料的地基系数不应小于设计K30值。 4、采用改良土填筑基床表层，应在下承层填土稳定后进行。填筑前应先将下承层表层压实到不小于最大干密度的89％。 5、基床下承层和基床底层表面，均应整平、压实，并经检查核对其宽度、高程和压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实。 6、路基基床施工宜分为填土、整平、压实、检测四区段进行流水作业。 7、路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到路肩棱明显、路拱符合设计，并符合下列要求： （1）线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。 （2）预留沉降量后的路肩高程：允许偏差±3cm。 （3）在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凹凸差，细粒土、粗粒土路基面均不应大于15mm，岩块路基面不应大于50mm。 当表面整平补填厚度小于10cm时，应将源压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。 8、有路拱与无路拱的路基面连接时，路基面应在无路拱地段顺坡，其长度不应小于10m。
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