高速公路土建工程土方填筑试验段试验成果报告8p

介绍：　　　全长约119.688公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。试验目的 3.1 核实路基材料填筑设计标准的合理性，并提供筑料物理指标参数； 3.2确定达到设计填筑压实标准的经济合理的施工参数（包括压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等），确定土料填筑的松铺系数。试验材料技术要求　　　液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接用作路堤填料；泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；填料最小强度在3％～8%间，压实度不小于93％～96％间，含水量控制在最佳含水量±2%范围内。