介绍： 由于预留存车场（检查库北侧）被梁场占压，不能全部开挖。根据现有条件，为了动车所检查库能尽快展开施工。经过优化施工方案，决定先行对梁场南侧检修库土方进行开挖施工。 一、交底内容 1、根据设计图纸，本段路堑边坡坡比均为1：1.25。 2、由于梁场地面标高低于现有检查库原地面2.5～3.5米不等，且检查库南侧有部分土地未征，不能放坡开挖。所以先行远离南侧开挖边线30米进行土方开挖施工，（保证不损伤第一层坡比）且保证第一层土方开挖完成后与梁场地面标高接近或相同。 3、在第二层开挖施工中必须保证够距梁场的安全线（15米）后，进行1：1放坡开挖施工。在检查库北侧开挖施工时，技术员必须在现场放样出开挖线后才能进行土方开挖施工。且必须保证1：1的坡比。 4、由于挖方地段较深，为加快土方开挖速度，建议采用多层多断面开挖施工，可在不同高度上分成几个台阶同时开挖，每一个开挖层都有单独的运土出路和临时排水措施，做到纵向拉开，多层、多线、多头出土。如《多层横挖法施工示意图》所示。这样能够增加作业面，容纳更多施工机械，形成多向出土以加快工程进度。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星