介绍： 1、对上面层厚度不够问题，主要原因为承包人施工经验不足，表现为试验段施工前和施工中凭借想象认为上面层松铺系数小，只有1.1。试验段施工前驻地办一再强调松铺厚度按5.0cm控制，承包人总不相信，结果试验段中折中按4.8cm控制导致上面层厚度偏差较大；次要原因为摊铺机夯锤频率不足； 2、对渗水原因分析主要表现为：①压路机碾压作业段过长；②沥青混合料温度偏小；③压路机喷水量偏大；④运输车覆盖不到位； 上面层施工中尤其是SMA路面设计厚度只有4cm，混合料温度散发快，一定要保证混合料到场温度在175℃～185℃，另外压路机要紧跟摊铺机及时碾压，压缩碾压作业段； 3、对于出现的细部问题主要原因为： ①管理不到位，尤其是技术上没有人统筹管理，统一协调，技术不过关；②项目部各部门间没有人统一协调，存在多头指挥或亦没有人指挥，各自为营，上下不连贯，首尾不相应；③试验段前技术交底工作不彻底不到位；④项目领导人思想上重视不够；⑤施工中人员职责不明确。 由于渗水和厚度的问题8月29日又进行了K155+890-K156+320左幅试验段，松铺厚度按5cm控制，渗水合格，压路机碾压较及时，运输车已重新购买覆盖布。按此试验段施工基本能指导规模施工。 规模施工中注意事项： 1、材料控制，制定材料质量控制管理体系，确保料源稳定性，减少级配变异。在保证质量的前提下，加快上面层材料储备，特别是试验人员要能起到对原材料质量控制的作用。不能被动发现问题且解决不了问题。 2、重视试验工作，规范实验操作，确保试验数据的及时性、准确性、真实性，真正做到以数据指导施工。 3、沥青拌合楼操作室每天必须要安排一名试验人员在场； 4、上面层施工前对结构物两端所剩的路缘石必须提前安装到位，以防路缘石处渗水损害路面结构层。 5、后场出厂温度应安排专人检测。 6、前场到场温度、摊铺碾压温度、松铺厚度分别安排专人检测并记录，尤其是松铺厚度检测，必须安排有责任心的专人负责。 7、重视上面层厚度问题，对中、下面层总厚度不够的段落必须按调整方案，若上面层施工后总厚度再有不够的话将无法弥补后患无穷，请承包人三思而为。。 8、安排专人负责粘层油的洒布工作，作业面清扫干净后必须到现场监理报检。报检合格方可洒布粘层，且对粘层油洒布量分别进行总量和现场检测量双重控制，洒完粘层油的段落必须封闭交通。 9、认真履行监理程序，承包人每天应确定一人通知拌合楼拌料，施工前负责人通知驻地办前场监理，后场负责人通知驻地办后场试验监理。 10、严格控制混合料拌和温度和拌和时间，每盘拌和周期不应小于70秒。 11、加强压路机压实管理，尽量缩短碾压作业段。 12、加强对拌和、摊铺碾压设备的维修与保养，对易损易耗的零部件要提前储备，以免影响施工连续性。 13、全面检查桥梁伸缩缝处的铺垫效果，对前期铺完的中面层伸缩缝处仍有下陷凸凹现象的上面层施工前重新填平处理，确保伸缩缝处平整度。 14、注意对超高路段积水井及缝隙式排水沟位置的面层碾压工作，以防损坏混凝土，难以修补。 15、注意对中分带开口处的铺设碾压工作，开口处必须一次摊铺到位，且应确保与两测路面的平顺连接。 16、每天施工接缝废弃的混合料应合理处理，不得随意堆放路肩或下边坡造成人为污染。对前期堆放的路边的废弃混合料近期要安排人员清理。 17、合理组织，避免交叉施工造成安全、环保隐患，面层施工中要注意细节处理，精心安排，从细节入手，从细节完善。 18、加快路肩施工工作，尤其是B12～B13标范围内的路肩施工。上面层施工完工后10cm砼硬路肩要尽快组织施工。 19、上面层施工完后面层平整度要和取芯、渗水等试验同时开展避免影响桥梁伸缩缝施工。 20、每天的施工完段落要封闭处理，至少要12小时以后才可开放交通。 21、上面层集料水洗要加快进度，以便尽早将水洗设备处路面顺接通畅。 22、加强安全防护工作，防护措施要到位，安全工程师、安全员每天要不间断巡视工地，沿线限速标志、指示标志、安全标志要设置齐全，尤其是限速运输车行驶速度。 23、加强对施工队伍的管理，该清除出场的清除出场，涉及质量问题的绝不姑息。 24、加强管理，各部门协调工作要有人安排，要有人管理，对于占有岗位不履行职责又没有能力履行的岗位职责的人员该更换就更换。 25、加强质保体系的运行，各项检测要及时，完整、真实，数据的反馈要及时，以数据指导施工，各部门之间要数据共享，通过分析解决问题，已达到质保体系的良性循环。 26、试验段总结出来的各项参数在规模施工中必须严格执行，若根据检测数据，某个参数需调整，应经过监理工程师同意。
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