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土方路基填筑试验段施工总结报告

  • 资料大小:17 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-13 15:16
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速公路LJ-12合同段,起讫桩号为K88+200~K97+400,里程长度为9.2公里。其中路基全长5.8公里,土石方挖方176万立方,填方83万立方,填料全部为挖方段内的利用方。路基填方分填土路基、土石混填及填石路基三种,填土路基填料为全风化岩、强风化岩风化后形成的砂性土和砂质土。 二、实验目的及要求    根据《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)第3.5条规定,为确保路基施工顺利进行,避免盲目施工给工程带来的重大损失,进行土方路基填筑实验,采用本标段内最具有代表性的砂砾土作为填料,并采用本标段内20T压路机通过实验来确定密实度达到93%、94%、96%时所适宜的土质含水量、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳行驶速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数。 三、试验段地点 我标段路基填方均处于山地冲沟中,地形狭窄,通过对全线现场勘察选定K94+390-k94+500段为本合同填土路基施工试验地段。该段路基在我合同段中部,长度110米,线路中心设计最大填方高度21.7米,具有代表性,满足试验段的施工要求。
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土方路基填筑试验段施工总结报告
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