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高速公路施工组织设计77p

  • 资料大小:181 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-15 16:48
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    包括主线、匝道、被交等级道路中的水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、沥青混凝土桥面铺装层以及起连接及防水作用的透层、封层、粘层、防水层,还包括沥青混凝土路面侧的路缘石和路面边缘渗沟。 2.2技术标准    烟台至海阳高速公路采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26.0m,汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。    路面采用组合式路面结构,主线沥青混凝土路面结构组成:     上面层为4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)     中面层为5cm厚中粒式沥青混凝土(AC—16C);     下面层为6cm厚中粒式沥青混凝土(AC—20C);     半刚性基层为36cm厚水泥稳定碎石(水泥剂量5%); 2.3 主要工程数量    水泥稳定碎石基层(厚180mm): 1050030 m2;    沥青透层、粘层、下封层:透 层520447 m2;                    粘 层971616m2;                    下封层 520447m2;    6cm中粒式AC—20C型沥青混凝土:366713m2;  5cm中粒式AC—16C型沥青混凝土:545422m2;  4cm细粒式SMA—13型改性沥青玛蹄脂碎石:545577m2;  C25水泥混凝土预制块路缘石:88985 m;    路面边缘渗沟:37148m; 培路肩:17831 m3;    桥梁防水层:41140 m2。
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高速公路施工组织设计77p
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