介绍： 一、工程概况 本次试验路段选定在K544+720～K544+920（右幅下层），实际摊铺长度200m。本试验路路面结构类型:AC—20型沥青砼下面层,设计厚度为7cm。计划施工时间为1天。 二、施工依据 1、《交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003)第五篇《技术规范》 2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）(第一册 土建工程) 4、《公路工程集料试验规程》（JTJ E428-2005） 5、《公路路基、路面现场测试规程》（JTJ 059-95） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 三、试验段目的 通过铺筑试验段，确定以下主要项目： 1、确定大面积施工的标准配合比，必要时可对生产配合比进行适当调整。 2、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式； 3、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量； 4、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的碾压顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等； 5、确定压实标准密度； 四、组成设计： 本合同段已经完成沥青混合料的目标配合比设计。成果见附件。 目标配合比设计 初步确定可行的级配和沥青用量4.58%，最佳油石比为4.8%，各档材料比例为10～20mm碎石：10～15mm碎石：5～10mm碎石：0～5mm石屑：粗砂：矿粉=22：20：20：26：10：2.0。 （2）水稳定性检验：残留稳定度为89.6%。
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