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高速公路路面工程施工方案52p

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-09 16:42
  • 发布作者:学卿
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍:    工程规模:本标段道路工程全线长24.782km,包括路面基层、路面面层及附属工程。路面基层为90.8万平米,路面面层为85.2万平米。 (二)、工程简介   1、工程概况    合肥至六安高速公路(合肥北环段)地处上海~武威国家重点公路的中部,是西部开发大通道合肥~西安公路的重要组成部分,也是安徽省“三纵四横七连”公路的主骨架规划中的“一横”(即南京—合肥—叶集公路)的重要路段。本项目的建成,不仅将合肥、六安两个重要城市紧密联系起来,而且与沪蓉及京福国道主干线、东营~香港国家重点公路、六安~武汉的高速公路等也连接起来,构成皖中、皖西地区高速公路骨架。   2、工期要求:    根据招标文件要求本标段合同工期为18个月,工程自2006年3月底开工,2007年9月底完工。   3、工程要求:    合肥至六安高速公路(合肥北环段)路面工程全长41.077km,分两个合同段落。合同1全长为24.782km,里程桩号为K0+310~K25+092。    该高速设计按照双向六车道平原微丘高速标准设计。 (三)、现场施工环境与条件   1、地形地貌    合六高速公路地处安徽省中西部江淮丘陵地区,沿线经过合肥市肥东、长丰、肥西三县以及六安市的裕安区境内。东南部属沿江冲积平原的低山丘陵,西南部属于大别山的低山丘陵,其余广大地区属江淮波状平原,其岗坳相间,波状起伏,残丘零星分布其间。根据地貌形成的基本特征和成因类型,区域内的地貌可划分为低山、丘陵、平原、漫滩。   2、水文地质    区域内河流以江淮分水岭为界,分属长江、淮河两大水系。长江水系有派河、南淝河;淮河水系有东淝河。区域内人工沟渠交错,水网密布。构成较为发达的地表水系。    各河流流量随季节变化较大,主要受降雨量的影响,每年5-8月份为丰水期,流量较大,水位较高,枯水期为12月至次年2月,流量较小,甚至断流。    公路沿线地下水类型主要为松散的岩类孔隙潜水及承压水。 3气象情况: 所在区域届亚热带湿热季风气候,区内总的气候特征:气候温和、四季分明、雨量适中、日照充足、无霜期长。 区域内多年平均气温14.5~15.70C,极端最高气温420C(七月),极端最低气温-200C(一月),区域内年日照时数为2000~2300小时,年无霜期210~230天。     (四)、工程分析(工程特点及重点)    1、本工程为路面基层和路面面层,因此如何控制摊铺的质量控制是我们施工的关键。    2、本工程为路面面层和路面基层的施工,抓好混合料拌合站的拌合的质量控制。    3、本工程使用石料量大,约130万吨,使用时间又较集中。因此如何组织好石料。如何建立拌合站也是我们工程的关键。    4、本路段,沿途多为村庄、农田,因此在施工时,要加大管理力度,要做到便民不扰民。做好对工作人员的教育,不得损伤百姓的一草一木。施工道路保证随时洒水降尘,防止对周围群众及其庄稼造成污染。对于农民进出的田间道路,要确保畅通,尤其农忙时,要特意为百姓将麦收、秋收的道路进行修整,确保百姓颗粒归仓。
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高速公路路面工程施工方案52p
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