介绍： 交通枢纽配套市政公用工程土建施工第一标段，包括出租车停车场及公共换乘区、部分B1线、Z1线轨道交通地下结构工程。土建施工第二标段包括部分B1线和部分Z1线线轨道交通地下结构工程。 1、出租车停车场及公共换乘区工程概况(含4号出入口工程) 出租车停车场为地下二层结构，基坑深度约为9.3m，建筑面积为25466m2。 结构型式：全现浇钢筋砼框架结构，柱网为9.0m×8.4～9.0m，顶板厚度为400mm，底板厚度为800mm，中板厚度为250mm，外墙800mm，框架柱为Φ1000mm。 基坑支护：采用SMW桩Φ850@600mm，满插型钢，桩顶土采用1：3放坡，桩长13m。4号出入口工程采用SMW桩Φ850@600mm，间隔或满插型钢，坑内设置1～3道Φ609钢管支撑。 2、部分B1线轨道交通地下结构工程概况 部分B1线轨道交通地下结构为地下三层，基坑深度约24.8m，建筑面积为5795 m2。 结构型式：全现浇钢筋砼箱型结构，单箱三室净跨6.85m+7.0～3.5m+7.5m。箱体顶板厚度为1200mm，底板厚度为1200mm，中隔墙厚度为600mm，外墙1000mm。 基坑支护：采用1200mm厚地下连续墙，墙深61m，坑内设置5～6道水平砼支撑。为保证支撑系统的稳定性，砼支撑均设置砼围檩，竖向采用Φ500mm工具柱支撑。 3、 部分Z1线轨道交通地下结构工程概况 部分Z1线轨道交通地下结构为地下四层，基坑深度约为29m，建筑面积为5641 m2。 结构型式：全现浇钢筋砼箱型结构，单箱三室净跨6.67m+8.0～5.08m+6.9m。箱体顶板厚度为1500mm，底板厚度为1500mm，中隔墙厚度为600mm，外墙1000mm。 基坑支护：采用1200mm厚地下连续墙，墙深61m，坑内设置7道砼支撑。为保证支撑系统的稳定性，砼支撑均设置砼围檩，竖向采用Φ500mm工具柱支撑。
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