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高速公路摩擦桩采用人工挖孔方法施工的方案13p

  • 资料大小:30 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-31 15:51
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    大桥共有桩基48根,其中摩擦桩14根,桩径φ2.0m6根,φ2.2m2根,φ1.5m6根,分布在桃花沟大桥左0#台、1#墩、右7#墩、左8#墩、右8#台、左9#台。 三、施工方法的选择    摩擦桩原设计采用钻孔灌注施工方法,经我项目部现场踏勘,并结合实际施工情况决定采用人工挖孔施工方法施工摩擦桩。    1、通过查看设计地质报告显示摩擦桩桩长深度内地质情况主要是:地表覆盖层为第四系全新统冲击层及残坡积层,主要为砾砂、卵石和含岩石风化碎屑粘性土;下伏太古界阜平群南营组变质岩,岩性为花岗片麻岩,按风化程度由上而下分为全风化、强风化和弱风化。地质情况良好,具备人工挖孔条件。    2、通过查看设计图纸和现场踏勘,发现以上摩擦桩均位于沟谷山坡上,地下水少,施工场地狭窄,如采用钻孔施工方法,钻孔设备的安装没有场地;泥浆池没有场地设置,将导致污染环境;因远离河道,施工用水困难,得不到保障。    3、采用人工方法施工时,桩长的确定以现场实际开挖情况为准,挖至设计标高时通知监理和设计代表,现场确定是否可以终孔。    4、采用人工方法施工时,采取有效措施,确保挖孔人员的施工安全。 四、人工挖孔施工方法    1、施工准备    1.1平整场地,清除坡面危石,铲除松软土层并夯实。    1.2根据桥墩设计位置施测桩位,并埋设好护桩,护桩应设于牢固地面,并用混凝土包裹。    1.3孔口四周设排水沟,作好排水系统,搭好孔口雨棚,安设提升设备,布置好出碴道路。    1.4根据地质情况做好砼护壁,一般土质、砂砾地层护壁上口厚度为20cm,下口厚度为15cm,护壁砼标号与桩基相同。护壁顶高出原地面30厘米,以防土、石、杂物滚入孔内。对于孔径大于2m的桩基挖孔时,根据实际情况护壁应适当加厚,护壁砼必需机械拌合,捣固密实。    1.5测量护壁顶面标高,以设计桩长确定挖孔深度。    2、人工挖孔    2.1人工挖孔方法 (见工艺流程图)    摩擦桩基础的人工开挖方法视现场实际情况而定:对于土层和全风化岩层,直接采用人工挖掘、人工掏碴;对于强风化岩层,采用手持风镐破碎后人工掏碴;对于片麻岩、花岗岩等地质坚硬的岩层,先孔内松动爆破后再人工掏碴。
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