介绍： 道路起点通过立交接园区规划道路一号路、青年路、见龙洞路等干道，道路呈东西走向，横穿整个园区，本次合同实施范围起点为K1+600，终点至K7+395，实施路段长度为5800米。道路等级为城市Ⅰ级主干道，规划红线宽度40米，计算行车速度60km/h，道路全长7395.078米。道路设计使用年限为15年。建筑安装工程概算为48341.7万元，断面布置为6.5m（人行道）+12m（车行道）+3m（中分带）+12m（车行道）+6.5米（人行道）=40m，本段道路最大平曲线半径为1200米，最小平曲线半径为700米，最小缓和曲线长度50米，最大纵坡4.0%，最小纵坡0.30%，最大竖曲线半径为15000米，最小竖曲线半径为2000米。路面结构：车行道路面结构采用沥青砼路面，交通量按照重型考虑。其结构组合为： 上面层为：AC-13细粒式沥青砼SBS改性沥青5cm（掺3‰聚丙烯腈纤维）粘层油（液体石油沥青AL（R）-1） AC-16中粒式沥青砼改性沥青 5cm 透层油（液体石油沥青AL（R）-1） 下面层为：AC-25粗粒式沥青砼7cm（面层洒乳化沥青PC-1粘层） BJG80×80玻璃纤维格栅 透层油（液体石油沥青AL（R）-1） 基层为：C20混凝土厚20cm 垫层为：级配碎石厚20cm 压实路基 人行道路面结构： 5cm通体透水性砖 水泥砂浆厚2cm C15砼厚10cm 压实路基 路面的设计要求：路基采用重型压实度标准，路基土基设计回弹模量不得小于30Mpa，基层顶面回弹模量不得小于100 Mpa。道路直线段上车行道路拱横坡为1.5%（外倾），人行道横坡为2.0%（内倾）。
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